掘進(jìn)機配件分為液壓配件，電氣配件等，包括掘進(jìn)機截割部、伸縮部、鏟板部、行走部、本體部、后支撐部、第一運輸機、液壓系統、電氣系統等部件。

掘進(jìn)機履帶機構不行走或行走不良的原因有以下幾種

壓力不夠，馬達故障，驅動(dòng)軸斷裂或齒輪損壞，履帶鏈過(guò)緊等基礎原因。

1.液壓系統壓力不夠

原因有：一是液壓泵效率降低或損壞；二是雙聯(lián)換向閥泄漏大或溢流閥調整值小。如果是液壓泵的效率降低，可更換液壓泵；如果是雙聯(lián)換向閥的原因，首先是調大整溢流閥的壓力值，如果再不動(dòng)作，可更換雙聯(lián)換向閥。

2.履帶馬達故障

原因有：一是先導管堵塞或漏液，打不開(kāi)馬達內部的制動(dòng)閘，導致履帶不動(dòng)作；二是馬達泄漏大或者馬達內部故障，導致馬達不運轉，或雖然馬達運轉但不足以帶動(dòng)履帶運轉。處理方法是：由于先導管原因造成的履帶不轉動(dòng)，應拆卸并檢查先導管，或更換新的先導管。由于馬達泄漏大或者馬達內部故障，造成的履帶不運轉，可更換履帶液壓馬達。

3.液壓馬達過(guò)載，安全閥調整壓力低。

這種原因也會(huì )造成履帶不行走。處理的方法是重新調整過(guò)載安全閥，調整值為20.6Mpa。

4.履帶減速器內部驅動(dòng)軸斷裂或行星機構齒輪、軸承損壞

判斷的方法是拆卸履帶馬達，判斷馬達的運轉性能，如馬達完好無(wú)損，就說(shuō)明履帶減速機內部故障；或者如發(fā)現馬達運轉后，減速機內部有明顯的雜音，且聲音較大不均勻，就可斷定是履帶減速機內部的故障。處理的方法是更換履帶減速器；如果減速機一軸損壞，最簡(jiǎn)單的方法只更換減速機一軸。

5.履帶板內或支重輪中充滿(mǎn)砂石并堅硬化

這種現象將導致履帶負荷加大，使履帶運轉不正常。處理方法是清除履帶板內或支重輪中的砂石，使履帶鏈運轉自如。

6.履帶鏈過(guò)緊

這種現象同樣會(huì )使履帶負荷加大，運轉不上常。處理方法是調整履帶鏈子的張緊度，使履帶鏈張緊度適宜。

掘進(jìn)機油缸回路與行走回路的壓力調整方法

1.油缸回路工作壓力

調整方法：操作四聯(lián)多路換向閥中任意一片換向閥，使其相應的油缸動(dòng)作到極限位置(注意不要松開(kāi)手柄)，此時(shí)，慢慢調節溢流閥的調壓螺釘，同時(shí)觀(guān)察壓力表，使該回路的工作壓力達到規定值16MPa時(shí)，鎖緊調壓螺釘，松開(kāi)手柄。

2.行走回路工作壓力

調整方法一：將六點(diǎn)壓力表轉到行走部，斷開(kāi)制動(dòng)器油路(使履帶制動(dòng))，并堵牢供油管，開(kāi)動(dòng)星輪，然后操作行走換向閥的手柄，達到最大位置，再慢慢調節溢流閥的調壓螺釘，同時(shí)觀(guān)察壓力表，使該回路的工作壓力達到規定值16Mpa后鎖緊調壓螺釘，松開(kāi)手把。調節完畢后，將制動(dòng)器油路恢復。

調整方法二：將截割頭頂住一幫，開(kāi)動(dòng)星輪，然后操作行走換向閥的手柄，使其達到最大位置，再慢慢調節溢流閥的調壓螺釘，同時(shí)觀(guān)察壓力表，使該回路的工作壓力達到規定值16MPa后鎖緊調壓釘，松開(kāi)手把。

關(guān)于掘進(jìn)機常見(jiàn)問(wèn)題中履帶行走問(wèn)題解決方法如上。更多有關(guān)掘進(jìn)機常見(jiàn)問(wèn)題請來(lái)電咨詢(xún)。希望這篇文章會(huì )對大家有所收獲。